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Phu Tho Hoa 터널

Phu Tho Hoa 터널

Phu Tho Hoa Tunnel은 사이공 서쪽에있는 첫 번째 터널 (1947 년 Cu Chi 터널 앞에서 지어진)이며, 프랑스에 대한 수년간의 저항 기간 동안 파고 들었고, 10 년 이상 미국과 싸우는 동안 적의 많은 조밀 한 개리슨 사이에 위치한 군대에 대한 많은 수비 전쟁을 가지고 있지만, Luy Bich, Luy Hoa, Luy Hoa,)). Tham Luong Bridge (1945 년 10 월), Tham Luong Bridge (1948 년 10 월)에서 적을 가로 채는 것과 같은 외국 침략자와 우리의 사람들과의 저항 전쟁 중에 울부 짖는 위업에 기여했습니다. BATCH HIEN BOM BOMBS (1948 년 3 월 29 일, 1948 년 3 월 29 일)와의 전투는 Tan Anhat Airport (1949 년)를 반복적으로 공격했습니다. (1954). Phu Tho Hoa 역을 파괴하는 전투에서 적의 Pham Van Tung 역 (1954 년 6 월 1 일 5 월 31 일 아침), ... Dien Bien Phu의 전장을 지원하여 국가와 세계에서 공명을 유발했습니다. 오늘날, Phu Tho Hoa Tunnels는 사람들과 국제 친구들이 방문, 학습, 발견, 공부, 적에 대한 저항의 역사를 연구하고 Tan Phu District의 뛰어난 관광지 중 하나가 될 수있는 역사적인 기념물입니다. 주소 139 Phu Tho Hoa Street, Phu Tho Hoa Ward, Tan Phu District, Ho Chi Minh City. 첫 번째 Phu Tho Hoa 터널은 개구리 터널 (한 사람 만 지하로, 막 다른 터널의 유형이 탈출하기가 어렵습니다)입니다. 그런 다음 점차적으로 2 개 분파 열차 터널로 개선하고 10km 이상 지속되는 공동체 터널 시스템으로 계속 발전하고 있습니다. 터널에는 2 층이 3 ~ 4 미터 깊게 파고 들어 있습니다. 최대 7 명까지 앉거나 음식과 무기를 담을 수있는 3 개의 넓은 복숭아 터널이 있습니다. 터널 하트의 높이는 1 미터 높이, 폭이 0.6 ~ 0.8 미터, 거의 700m 길이이며 양면은 여러 방향으로 많은 모서리가 있습니다. 열차 터널을 호출하는 열차에는 1 개의 파티션이 있기 때문에 1 개의 파티션이 있습니다. 중간에는 직경이 0.5 미터 인 1 홀이 있습니다. 단 한 사람 만 통과합니다 (이 형태는 각 열차와 유사합니다).이 파티션의 레이아웃은 터널을 발견하고 문을 긁어 내기 위해이 파티션의 레이아웃. 처음에 2 점에서 터널을 파는 방법, 두 개의 둥지는 중앙 지점으로 곧장 파고 들었습니다. 특히 흥미로운 점은 두 쪽 끝에서 지원 할 지원 기술이없는 시간없이 중심점을 파헤칠 권리를 방향하는 방법입니다. 이것은 그의 아버지의 매우 창의적인 방법에 대한 답입니다. 공이 똑 바르지 않았을 때 괭이를 잡고 괭이를 잡고있는 사람은 스튜가 옳았으며 방향이었습니다. 또한, 토양 표면, 땅의 귀에있는 사람들, 아래 사람들은 터널을 가볍게 두드려서 그 의미를 명확하게들을 수 있도록 조정이 있습니다. Phu Tho Hoa 터널은 사람들의 땅에 완전히 위치하고 있으며 복원되고 장식되었으며, 문화 및 정보 부에 의해 1996 년 6 월 28 일 결정 번호 1460 -decision/Culture에서 "역사적 문화적 유물"으로 인정되었으며, Nguyen Van Linh의 총회 장관으로서의 City Citication of Vietman, Hoi City Committe의 총회 장관으로서 건설되고 업그레이드되고 청소되었습니다. 위원회 (Ho Chi Minh City Party Committee (Ho Chi Minh City Party Committee)는 여전히 Ho Chi Minh City Party Committee에 있습니다.이 기념비를 복원하고 젊은 세대를 교육하기 위해 다음과 같이 교육합니다. 호치민시의 탄 푸 지구 웹 사이트 출처.

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평가 : 국가 유물.

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뛰어난 유적지

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